虽然BMWM已暂停手册的执行但双离合变速器的日子已经屈指可数了|快播报

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虽然BMWM已暂停手册的执行，但双离合变速器的日子已经屈指可数了。BMWM开发主管DirkHacker告诉TopGear，性能子公司将不再在未来的M品牌产品中使用快速换档双离合器。

“双离合器，从BMWM这些天的角度来看，它已经消失了，”Hacker说。“它现在是手动或自动的，未来会自动电气化。”当被问及为什么这家德国巨头选择回归传统的汽车“盒子”时，Hacker给出了几个原因，包括成本和整体舒适度。

“围绕M5，有一个很大的讨论，不仅是自动变速器，还有其他东西。这个决定不仅是因为成本，还因为[使用自动变速器]的舒适性，因为我们得到了很多对操纵、停车、离开踏板时不滚动等的反应。”

虽然DCT变速箱在踩下时提供了闪电般的快速换档，但在常规交通中，变速箱却变得笨拙而笨拙。在日常驾驶中，人们抱怨变化剧烈，操作繁琐，整体不顺眼。

但Hacker也相信自动变速箱会带来更快的进步。“自动变速器比双离合器性能更好，”他说。“在M4CSL中，它的换档速度更快，另一方面，我们也在新的M4GTR赛车中使用这种自动变速器。”去年发布的CSL使用采埃孚(ZF)提供的八速变速器。

我们知道最新的M2将是最后一款配备手动变速箱的新款M车。Hacker评论说，虽然BMWM可能会为发烧友的首选变速箱通电，但这不会发生。虽然这可能会让一些铁杆司机感到不安，但他指出这不仅仅是宝马的决定。

“这也是供应商的决定。如果你环顾四周，你会发现手动变速箱供应商的未来将会减少。所以我不确定我们将来是否有可能-但在未来，意味着六个，预测中的七年。”

黑客的评论与我们最近几个月听到的一致。BMWM首席执行官FrankvanMeel此前表示，客户需求使手动变速箱保持活力。他补充说，宝马的运动臂将尽可能长时间地继续满足客户的需求，新的M2、M3和M4就是明证——所有这些车型都可以选择自动或手动。

我们可以预期备受喜爱的手册将一直存在到2030年，直到它，并且可能，自动变速箱被全电动M汽车的单速变速器或M混合动力车的新电气化自动变速箱所取代。